Новости и информация | Выбор зимней резины на заднеприводное авто
Необходимость установки зимних автомобильных шин в зимний период надеемся, никто оспаривать не будет, тем более, если речь идет о заднеприводном автомобиле. Хорошие шины залог вашей безопасности на дороге. Сэкономите на шинах, потратите больше потом на кузовной ремонт своего автомобиля. Поэтому, время выбрать зимние колеса. В случае с заднеприводными автомобилями мы рекомендуем устанавливать только шипованную резину, даже если эксплуатация автомобиля проходит исключительно в городе.
Итак, перед нами стояла задача подобрать шины 18 радиуса, шириной профиля 245 и высотой профиля 40, обязательно шипованные. Мы обратили внимание на автомобильные шины Hankook Winter i*Pike RS W419, так как они были самые дешевые в данном размере среди представленных конкурентов. Стоимость Hankook Winter i*Pike RS W419 R18 245/40, новинки 2013 года, на момент их приобретения в декабре 2013 составляла около 7 тысяч рублей за колесо.
Многофункциональные надежные прицепы финского производства современный дизайн, удобство использования, и истинное финское качество конструкции и материалов.
Результаты первых тестов. Москва, декабрь 2013, выпал снег, температура около 0 градусов.
Резина отлично "гребет снежную кашу", мягкая, нешумная. Укатанный снег - аналогично, автомобиль отлично держит дорогу. На асфальте ведет себя предсказуемо.
Наше мнение, что Hankook Winter i*Pike RS W419 R18 245/40, представляет достойное качество, за свои деньги. Управляя заднеприводным автомобилем по заснеженной дороге, честно говоря даже забываешь, о том что едешь на заднем приводе, машина ведет себя великолепно! Вот так выглядит рисунок автомобильной шины Hankook Winter i*Pike RS W419:
Шины Hankook Winter i*Pike RS W419 производятся в Кореи поставляются на наш рынок в нешипованном виде. Шипуются автомобильные шины уже в России. Обкатку зимней шипованной резины первые 500 км необходимо производить на скорости не более 80км/ч, избегать резких торможений и пробуксовок.
Специально для АвтоКолор, Москва.
